Cherchez un phare de rechange pour tracteur et vous trouverez PAR 36, PAR 46 et PAR 56 côte à côte sur la même étagère, sans la moindre explication de ce qui les sépare. L'acheteur suppose raisonnablement que le nombre est une référence produit et choisit sur photo.
Ce n'est pas une référence produit. C'est le diamètre, et une fois ce point acquis, l'essentiel de la confusion autour de ces commandes disparaît.
Nous fabriquons des PAR 36 LED de remplacement pour machines agricoles et nous les référençons face aux numéros d'origine, si bien que les erreurs de commande nous reviennent. La plus fréquente : un support qui réclame un phare de 4 pouces et une commande de PAR 36.
La réponse courte : PAR 36 désigne un format sealed beam rond de 4.5 pouces. PAR signifie Parabolic Aluminized Reflector ; 36 est le diamètre de face compté en huitièmes de pouce. Un PAR 36 LED se pose dans le même support que le sealed beam à incandescence qu'il remplace, mais seulement si la profondeur, les bornes et la tension du circuit concordent elles aussi.
Ce que code la désignation
La convention est partagée par plusieurs familles de lampes : PAR, R, BR et MR utilisent toutes le huitième de pouce pour le diamètre de face. Divisez le nombre par huit et vous avez la taille en pouces.
| Désignation | Calcul | Diamètre de face |
|---|---|---|
| PAR 36 | 36 ÷ 8 | 4.5 pouces (114 mm) |
| PAR 46 | 46 ÷ 8 | 5.75 pouces (146 mm) |
| PAR 56 | 56 ÷ 8 | 7 pouces (178 mm) |
| PAR 38 | 38 ÷ 8 | 4.75 pouces (121 mm) |

Les lettres décrivent la construction, pas l'application. Un réflecteur parabolique à revêtement aluminié et une glace pressée, scellés en un seul bloc – c'est pourquoi l'ensemble se remplace au lieu d'une ampoule à l'intérieur. Notre fiche sealed beam et modules de phare détaille cette construction.
Deux conséquences suivent immédiatement. Un PAR 38 est un phare différent d'un PAR 36 malgré la proximité des nombres, parce que 4.75 pouces n'est pas 4.5 pouces. Et le nombre ne dit rien de la puissance, du faisceau ni de la tension, qui varient tous librement à taille donnée.
Pourquoi un PAR 36 de 4 pouces n'existe pas
C'est l'erreur de commande que nous voyons le plus souvent.
Les phares de travail ronds pour tracteur se vendent couramment en diamètres de 4 pouces, 4.5 pouces, 5 pouces et 7 pouces. Seul celui de 4.5 pouces est un PAR 36. Les autres sont des formats à part entière, avec leurs propres supports et, le plus souvent, leurs propres entraxes de fixation.
Donc si vous cherchez « phares LED de tracteur 4 pouces » ou « phares LED ronds 5 pouces », le bon réflexe est de mesurer le phare à remplacer au travers de la glace avant, puis de commander selon cette mesure plutôt que selon la désignation PAR. Un PAR 36 n'entrera pas dans une ouverture de 4 pouces, et le forcer revient en général à percer un support qui allait très bien.
Mesurez l'ancien phare avant de commander. S'il sort à 4.5 pouces, vous êtes en territoire PAR 36. S'il sort à autre chose, vous n'y êtes pas, et aucune variante de PAR 36 n'y changera rien.
Du sealed beam à la LED : ce qui change réellement
Le format survit au changement de technologie. Un PAR 36 sealed beam et un PAR 36 LED partagent le diamètre et la fixation, ce qui rend la substitution attrayante sur les machines encore équipées de lampes à incandescence.
Trois choses changent.
L'appel de courant chute, et ce n'est pas toujours neutre. Un remplacement LED consomme une fraction du courant d'origine. Sur la plupart des machines, c'est tout bénéfice. Sur celles où un circuit de détection de charge ou un témoin de tableau de bord surveillait le courant du phare, la baisse de consommation peut être lue comme une lampe grillée.
La chaleur se déplace. Un sealed beam à incandescence évacue l'essentiel de son énergie vers l'avant sous forme de chaleur rayonnée, ce qui garde sa glace dégagée de la neige et du givre. Une LED renvoie sa chaleur vers l'arrière dans le boîtier, si bien que la glace reste proche de la température ambiante. Sur les machines de déneigement, cela devient une décision de spécification plutôt qu'un désagrément, et c'est pourquoi il existe des glaces chauffantes pour ce type de service.
Le faisceau devient un choix de conception. La répartition d'un sealed beam découlait de la géométrie du réflecteur, et il n'y en avait qu'une. Les remplacements LED existent en faisceau large, spot, trapézoïdal et combiné dans le même corps de 4.5 pouces, ce qui ajoute à la décision de remplacement un choix que l'original n'offrait pas.
La question de la tension, traitée franchement
Nos PAR 36 sont en 9–32 V DC. Un seul phare couvre les machines en 12 V et en 24 V, ce qui explique que nous ne vendions pas de variantes 12 V et 24 V séparées – notre fiche entrée multitension détaille cette plage.
Cette plage ne descend pas jusqu'à 6 volts.
Un certain nombre de tracteurs anciens – et beaucoup des machines que l'on souhaite justement moderniser – fonctionnent en 6 V, souvent en masse positive. Ces phares n'y fonctionneront pas. Aucune variante de notre gamme n'y fonctionnera. Convertir la machine en 12 V masse négative est un chantier réel et courant, mais c'est une décision qui porte sur la machine et qui doit précéder le choix du phare ; ce n'est pas une astuce de câblage côté phare.
Nous préférons le dire clairement plutôt que vendre un phare qui reviendra. Si votre machine est en 6 volts, vérifiez la batterie et la génératrice avant de commander quoi que ce soit.
Nos PAR 36 et leurs correspondances d'origine
Les quatre font 4.5 pouces de face. La profondeur derrière le plan de fixation diffère, et c'est cette cote qui décide si un phare passe devant la structure située derrière le support.
| Modèle | Puissance | Lumens | Profondeur | Faisceau | Références d'origine |
|---|---|---|---|---|---|
| YW-4017-18 | 18 W | 1,440 | Non indiquée | Large / Spot / Trapézoïdal | RE336111 |
| YW-4017-18N | 18 W | 1,440 | Non indiquée | Large / Clignotant | Aucune publiée |
| YW-4017-24 | 24 W | 2,200 | 1.5 pouce | Spot / Large, Hi-Lo | AR48723, AR85263, AR85264, AR93335, RE10962, RE10963, RE19081, RE19082, TL3025 |
| WL3005 | 24 W | 2,200 | 1.5 pouce | Spot / Large, avec feu arrière rouge | AR21737, AR21739, AR77324, ELJ50-0015, TL3005 |
Les numéros d'origine sont des correspondances, pas des revendications de provenance. Ils indiquent à quelle référence notre pièce équivaut sur le plan dimensionnel et fonctionnel, ce qui est la façon dont la plupart de nos clients trouvent la bonne pièce : ils ont l'ancien numéro et non la fiche de production de la machine.
Notez la dernière ligne. Le WL3005 réunit un projecteur de travail blanc et un feu arrière rouge dans un seul corps PAR 36, fonction que le sealed beam d'origine assurait également sur ces machines. Le remplacer par un PAR 36 blanc simple laisse la machine sans feu arrière.
Ce n'est pas seulement un désagrément. Les codes d'éclairage des États imposent le feu arrière séparément : les Minnesota Statutes 169.55, subdivision 2, imposent à tout engin agricole automoteur de porter « au moins un feu émettant une lumière rouge vers l'arrière », et l'Ohio Revised Code 4513.111 impose des catadioptres rouges visibles vers l'arrière sur les tracteurs agricoles anciens, en plus de feux clignotants orange. Si le phare que vous remplacez assurait la fonction arrière, le remplacement doit l'assurer aussi.

Ce qui doit concorder avant de parler de montage d'origine
Quatre points, dans l'ordre où ils posent problème :
Diamètre de face. 4.5 pouces, mesurés au travers de la glace. C'est le seul point que le nombre PAR garantisse.
Profondeur derrière le plan de fixation. Deux de nos quatre phares demandent 1.5 pouce. Un logement peu profond qui acceptait un sealed beam peut refuser un boîtier LED à ailettes.
Bornes. Bornes à vis, cosses plates et sorties de fils précâblées ne sont pas interchangeables sans adaptateur, et la disposition du phare d'origine ne se déduit pas de la taille PAR.
Fonction. Filament simple, Hi-Lo, ou projecteur de travail avec feu arrière. Poser un phare à fonction unique là où la machine en attend deux fait disparaître la seconde fonction sans le signaler.
Ces quatre points corrects, le phare se pose avec le support d'origine. Le premier correct et les trois autres faux, et il ne se pose toujours pas.
Questions fréquentes
Que signifie PAR 36 en éclairage ?
PAR signifie Parabolic Aluminized Reflector, c'est-à-dire une lampe scellée construite comme un réflecteur parabolique à revêtement aluminié avec une glace avant pressée. Le 36 est le diamètre de face compté en huitièmes de pouce : un PAR 36 mesure donc 36 ÷ 8 = 4.5 pouces de face.
Quelle est la taille d'une lampe PAR 36 ?
4.5 pouces, soit environ 114 mm, au travers de la glace avant. La profondeur derrière le plan de fixation n'est pas fixée par la désignation et varie selon le phare : deux de nos quatre PAR 36 demandent 1.5 pouce de dégagement derrière le support.
Peut-on monter un PAR 36 LED sur un tracteur en 6 volts ?
Pas les nôtres. Nos PAR 36 sont spécifiés 9–32 V DC, ce qui couvre les circuits 12 V et 24 V et s'arrête au-dessus du 6 V. Les machines encore en 6 volts, en particulier en masse positive, doivent être converties en 12 V avant qu'aucun de ces phares ne fonctionne.
Existe-t-il un PAR 36 LED de 4 pouces ?
Non. Le 36 de PAR 36 est le diamètre, donc tout PAR 36 fait 4.5 pouces. Si le phare que vous remplacez mesure 4 pouces, il appartient à une autre famille de phares ronds et doit être commandé selon son diamètre mesuré.
Mesurez d'abord, commandez ensuite
Relevez le diamètre au travers de la glace avant du phare à remplacer, vérifiez la profondeur disponible derrière le support, notez le type de bornes et confirmez si l'origine assurait une seconde fonction telle qu'un feu arrière. Ces quatre réponses transforment une commande de PAR 36 en référence produit.
Si vous disposez du numéro d'origine, c'est encore plus rapide : joignez-le à votre demande et nous le confronterons au tableau de correspondances ci-dessus. Parcourez la gamme phares LED PAR 36 pour tracteur, ou la gamme plus large phares LED pour tracteurs et engins si la mesure est sortie à autre chose que 4.5 pouces.
À lire ensuite : John Deere : références OE par position et série associe les numéros d'origine aux positions de phare sur toute la gamme John Deere.
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